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Volante con interruptor de Regen On Demand

La innovadora tecnología de frenado ayuda a los vehículos eléctricos a ir un paso más allá

Los avances en la tecnología de los vehículos cambian no solo lo que conducimos, sino también cómo lo hacemos. Muchos vehículos eléctricos emplean una tecnología que permite recargar la batería al detenerse. Esto se conoce como “frenado regenerativo” y se puede usar en algunos vehículos eléctricos GM frenando suavemente mientras está en el modo de conducción con un solo pedal o con el interruptor de Regen On Demand en el volante.

¿Qué es el frenado regenerativo?

Según lo que recordamos de las clases de ciencias de quinto grado, la energía no se puede crear ni destruir, sino que solo se convierte de una forma a otra. El frenado regenerativo utiliza el motor eléctrico del vehículo como generador para transformar la energía cinética del vehículo (energía móvil) en energía eléctrica. Esta energía eléctrica alimenta de nuevo la batería para que se utilice nuevamente, lo que ayuda a crear una mayor eficiencia del vehículo.

¿En qué se diferencia del uso de frenos hidráulicos tradicionales?

Cuando presiona un pedal de freno en un sistema de frenado tradicional, la fricción creada por las pastillas de freno que presionan contra los rotores toma la energía cinética (el movimiento de avance del vehículo) y la convierte en energía térmica (calor). El calor se disipa en el aire y no sirve de nada más al vehículo.

Cuando se utiliza el frenado regenerativo, en lugar de pisar el pedal de freno, lo que sería energía térmica “desperdiciada” se convierte en energía eléctrica y regresa a la batería del vehículo. Si quita el pie del acelerador en un vehículo tradicional, se moverá en punto muerto, pero con un vehículo eléctrico en modo de conducción con un solo pedal, se activará el motor eléctrico para capturar energía y recargar la batería mientras el vehículo disminuye la velocidad o se detiene.

¿Cómo utilizo el frenado regenerativo?

Hay tres formas de utilizar este método de frenado en los vehículos eléctricos GM equipados: Tocando los frenos, Modo de conducción con un solo pedal e interruptor de Regen On Demand.1

  1. Al frenar con suavidad, se utilizará el frenado regenerativo para recargar la batería. Un frenado fuerte, como en una emergencia, activará los frenos hidráulicos.
  2. La conducción con un solo pedal (One-Pedal Driving, OPD), o “Low Mode” en algunos modelos, le permite utilizar solo el pedal del acelerador para controlar la desaceleración del vehículo y puede detenerlo por completo, en determinadas condiciones, sin pisar el freno. Al aliviar la presión del acelerador, el vehículo eléctrico disminuirá la velocidad gradualmente. Si quita el pie por completo, el vehículo encenderá las luces de freno y se detendrá completamente. La velocidad a la que el vehículo se va deteniendo hasta parar por completo se puede ajustar en la configuración del vehículo.
  3. Si tira del interruptor de Regen On Demand detrás del volante, también puede disminuir la velocidad del vehículo y detenerlo en ciertas condiciones. En este caso, el interruptor sirve básicamente como freno. Este método disminuirá la velocidad del vehículo más rápidamente que la conducción con un solo pedal.

El uso de cualquiera de estos métodos, o el uso de la Conducción con un solo pedal y el interruptor de Regen On Demand juntos, hace que el vehículo recupere una parte de su carga de batería y le permite mejorar la autonomía entre cargas. Es posible que el conductor necesite algo de tiempo para acostumbrarse a estos métodos, y los expertos recomiendan que practique en un estacionamiento vacío antes de salir a la carretera.

Nota: El uso del pedal de freno sigue siendo la forma más segura y rápida de detenerse inmediatamente. La conducción con un solo pedal y Regen On Demand se pueden utilizar por separado o juntos.

Para obtener más información sobre los vehículos eléctricos, consulte otra información que debería conocer sobre los vehículos eléctricos y eche un vistazo a estos mitos desmentidos sobre la carga.

1 Las características pueden estar limitadas cuando la temperatura de la batería es demasiado baja o alta, o bien cuando la batería está casi cargada por completo. Utilice siempre el pedal de freno cuando necesite detenerse inmediatamente. Consulte el Manual del propietario para conocer más detalles. El uso de estas características no se recomienda en condiciones de carretera resbaladiza (carreteras mojadas, nevadas o heladas) ni en colinas empinadas.

Nicole Mayer
By Nicole Mayer, GM Financial

Nicole Mayer is a whisk-taker with a fondness for desserts. From baking to organizing, she’s motivated by trying new things and sharing her knowledge. When she’s not in the kitchen rocking out to ‘80s music, you’ll find her serving up aces on the tennis court.

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